卡罗拉是独立悬架吗？

卡罗拉采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这种组合在紧凑型车中使用率最高。

机箱没有覆盖塑料护板，而是经过涂层处理，厚度均匀，面积大。前后轮拱用涂层和塑料护板包裹。虽然油路保护的很差，基本都是裸露的，但是排气管周围基本都加了隔热瓦，这是善意的。更多细节如下：

1.新卡罗拉的前悬架采用了前麦弗逊式独立悬架结构，这是一种极其常见的汽车前悬架结构。它具有结构紧凑、重量轻、响应积极、操纵性能好等优点。前悬架的下摆臂由锻钢制成，前悬架的轴承座由铸铁制成。

新卡罗拉的前悬架副车架为H型钢副车架；没有发动机下护罩保护。前悬架下摆臂通过公共衬套与副车架连接；前悬架下摆臂通过橡胶衬套与轴承座连接；非刚性螺栓连接的优点是减少构件之间的冲击力。

2.卡罗拉后悬架为扭力梁式半独立悬架，扭杆和弹簧座为锻钢材质。扭杆和弹簧座由锻钢制成。后悬架扭杆通过公共衬套与车身连接。

以上是卡罗拉悬架的细节介绍。卡罗拉采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这种组合在紧凑型车中使用率最高。

前麦弗逊式独立悬架具有结构紧凑、重量轻、响应积极、操纵性能好等优点。扭力梁式半独立悬架的扭杆和弹簧座由锻钢制成。虽然油路保护的很差，基本都是裸露的，但是排气管周围基本都加了隔热瓦，这是善意的。