车身稳定控制系统(VSC:Vehicle Stability Control)是一种汽车主动安全系统,由丰田公司开发,旨在提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。在紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况下,VSC系统能够迅速感知并采取相应的制动措施,通过对每个轮胎进行单独控制和降低引擎输出,维持车身的稳定。
不同汽车制造商对车身稳定控制系统有不同的称呼,例如电子稳定程序(ESP)、动态稳定控制(DSC)、动态稳定及循迹控制系统(DSTC)、自身稳定控制(ASC)、车辆稳定辅助(VSA)和车辆动态控制(VDC)等。
VSC系统具有实时监控、主动干预和事先提醒三大特点。它可以实时监控驾驶者的操控动作、路面信息和汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。此外,VSC系统可以通过主动调控发动机节气门,调整发动机的转速和每个轮子的驱动力和制动力,以修正汽车的过度转向和转向不足。当驾驶者操作不当或路面异常时,VSC系统还会使用警告灯提醒驾驶者。
英菲尼迪G37的安全配置十分出色,它能为驾乘人员提供全方位的安全保障。前排侧气囊和侧气帘在侧面碰撞时为乘客筑牢安全防线。前排侧气囊能迅速弹出,在驾驶员与车门之间形成缓冲屏障,有效减轻侧面撞击对人体的伤害,降低骨折和内脏损伤的风险。而侧气帘则
铃木锋驭作为一款紧凑型SUV,配备了铃木最新研发的1.6L全铝VVT高效发动机,拥有90kw/6000rpm的最大功率和158Nm/4400rpm的最大扭矩,采用全铝缸体和VVT可变正时技术,使其发动机性能达到同级别上游水平。精英型手动挡车
丰田荣放4的质量可靠性非常出色。从车身结构来看,它采用了高品质钢材,具有优异的耐用性和抗冲击性能。内饰方面,采用了皮革、木质和金属等高质量材料,营造出豪华的车内环境。动力系统方面,2.5L的动力表现出色,无论是起步还是提速,都能给人带来轻盈