国产增程式电动汽车有:理想ONE、岚图free,东风风光E3,赛力斯SF5,问界M5、传祺GA5新能源、北汽E150EV、比亚迪秦、荣威550Plug-in、天际ME5等。
理想ONE(2021款增程6座版):搭载增程式混动系统,由1.2T发动机与全新的驱动电机组成;新车的油箱容积也由45L提升至55L;配备理想自研LiOS系统,辅助驾驶功能的毫米波雷达。
岚图free(2022款DNA联名增程版):增程电动车型搭载1.5T四缸增程器以及额定功率60kW的高效发电机,将高性能、低油耗相结合。在满足城市通勤为主且充电条件便捷的用户的同时,增程电动车型满足中长途出行场景或充电条件不便利的用户,全方位解决用户的里程焦虑和充电焦虑。
东风风光E3(2019款EV智悦型):是一款纯电动都市SUV,于2019年11月22日在广州车展正式上市。东风风光E3基于纯电平台打造,有EV(纯电型)和EVR(增程型)两种车型。凭借新一代增程技术及全时电驱技术,能实现里程无忧且让动力传输效率更高,致力于为用户开启绿色出行新时代。
赛力斯SF5(2021款华为智选两驱版):是SERES旗下中型SUV。溜背式轿跑设计,内饰推崇设计,增程式电动车,油电通吃。
问界M5(2022款后驱标准版):是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车,问界M5共推出两款车型。作为华为、赛力斯联合研发的车型,AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台,全车也是华为深度参与研发制造。
传祺GA5新能源(2016款PHEV精英版):是广汽乘用车旗下中型车,传祺GA51.6T所搭载的欧洲科技涡轮增压发动机,应用增压中冷技术,是广汽集团推出的首款1.6T发动机,凸显低转速大扭矩特性,高达72.5KW/L升功率与比功率超越同级2.0L动力输出。
北汽E150EV(2016款E150EV经典版):能耗低、节能效果显著,拥有新功能主义的设计风格、科技智能化前瞻配置、硬朗与舒适并存的底盘调校、先进而丰富的娱乐系统、跃级空间享受、BOSCHABS+EBD9.0系统以及五星安全保障。
比亚迪秦秦(2019款1.5L手动舒适型):动力方面,搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统,与之匹配的是6速DCT变速箱,同时挡杆也采用了全新造型。秦100的纯电续航里程将进一步提升至100km。悬挂方面,秦100采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。
荣威550Plug-in(2016款尊享版):作为一款插电式混合动力轿车,它依靠荣威550的成熟产品平台,在“整体开发”的理念指导下,从消费者实际需求出发,搭载了高效1.5LVTi-Tech高效能发动机,同时集成启动发电机以及牵引电动机,并与EDU智能电驱变速箱的完美配合实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程。
天际ME5(2021款1012PRO):是天际汽车第二款量产的车型。定位于紧凑型SUV,动力上,新车搭载1.5L发动机和电动机组成的增程式混动系统,综合续航里程为1012km。
理想one确实支持自动泊车功能。当启动360度全景影像时,在中控屏幕上会出现自动泊车按钮,点击此按钮即可启用自动泊车功能。 理想one是理想汽车旗下的一款中大型SUV,同时也是增程式电动汽车。它的车身尺寸为5020毫米长、1960毫米宽、1
近日,国家发改委投资项目在线审批监管平台正式宣布,万向集团年产5万辆增程式纯电动乘用车获批,这标志着万向集团将有望成为继北汽新能源、长江汽车、未来汽车、奇瑞新能源、江苏民安之后,第六家获得纯电动乘用车生产许可的企业。 值得一提的是,9月13
理想ONE并非采用全铝车身设计。作为国内首款增程式电动汽车,理想ONE定位于中大型SUV。该车型搭载了一台1.2T三缸发动机,配备40.5千瓦时的电池组。尽管省去了传统燃油车的变速器,但由于不是全铝车身,整体重量相对较大。再加上发动机、发电