建议每3万到5万公里清洗一次三元催化器。三元催化转化器是汽车排气管的一个部件,起到净化尾气的作用。三元催化转化器安装在排气管的头部,这部分的前后都有传感器。三元催化器长期使用会导致严重积碳甚至失效。
三元催化转化器前面有一个氧传感器,其主要作用是检测废气中的氧含量。传感器可以向ECU传输数据,然后ECU可以根据数据调整空燃比。空燃比是发动机非常重要的数据。如果空燃比不准确,发动机功率会降低,油耗会增加。
三元催化转化器后面的氧传感器用于检测三元催化转化器的故障。如果前氧传感器和后氧传感器传输给ECU的数据相同,则证明三元催化转化器有故障。如果三元催化转化器出现故障,仪表板上的故障灯将会亮起。这可以提醒驾驶员。
如果三元催化器失效,会导致汽车尾气排放超标,进而导致汽车年检不合格。因此,为了保证汽车的正常运行和年检合格,建议在发现三元催化器出现故障时,立即更换原厂配件。
随着道路上的车辆日益增多,我们在眼花缭乱的车流中也看到了许多陌生的品牌。作为一个对汽车有一定了解的人,我可以通过观察车的轮廓来判断是什么牌子的车,但是作为普通消费者,大部分人还是通过车标来识别车辆。车标是一个汽车企业的标志性符号,代表着企业
在考虑为压缩比为9.3的发动机选择汽油标号时,我们应该首先了解不同标号汽油的区别。目前市场上常见的汽油标号有90、93、97三种。这些标号主要反映了汽油的辛烷值,也就是抗爆震性,其数值越大,抗爆震性越强,通常来说,97号汽油的抗爆震性比93
任正非在一段视频中表示,“世界上最好的汽车是什么?是捷达。捷达是德国人耗费80年时间打磨出来的,已经修复所有问题,所以很少出现故障。”任正非的观点引发网友热议。 支持者认为,捷达是一辆很好的工具车。无论何时何地,不把人留在路上,依然是衡量一