脱档的故障现象和原因

脱挡的故障现象和原因是：故障现象是行驶中，变速杆自动回到空挡位置，且多发生在高速挡。

脱挡故障的原因是：

1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底，可以调整解决；

2、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮；

3、挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏；

4、挡位锁块磨损过度；

5、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形；

6、挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形。

脱挡的解决办法是：

1、检查入挡深度：挡位深度不够，在汽车行驶时就会出现脱挡的故障，遇到这样的故障只要平时确保挡位挂上即可；

2、检查换挡操纵机构：在使用过程中发现操纵机构与平时感觉不同，出现汽车脱挡的故障，就要检查换挡操纵机构，重点检查操纵机构内的弹簧和球头；

3、检查挡位接合套、齿轮：汽车想要顺利挂上挡需要同步器，换挡同步器或同步器齿环磨损严重，汽车静止时挂上挡位，但只要行驶就会脱挡，遇到这种故障，只能将变速箱分解，更换同步器解决问题。