摩托车烧机油是不是就废了

摩托车烧机油并不会导致摩托车报废。烧机油一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门油封、气门导管等封闭不严造成的。修理只需要更换上述零件即可，修理后不会影响发动机及整车的其他部分，可以正常使用。

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

烧机油的故障在没有修理之前，继续骑车上路是有隐患的。比如因为烧机油如果造成发动机内的机油过少，就会增加发动机零件的磨损，严重的甚至造成拉缸、粘缸等故障，使发动机熄火和无法起动，造成重大故障和半路抛锚。

摩托车机油烧干的征兆包括：启动车子时后排气管有比较浓的蓝色烟雾排出，或猛拧油门后可以看到排气管有蓝烟；中缸咬缸后车子无法启动；没有蓝烟，但是润滑油消耗过大，短时间内润滑油液平面下降过快，就表明当前车辆存在着烧机油现象。

摩托车没机油了会造成的后果包括：机油是发动机的润滑剂，没有了机油的润滑作用，发动机的零件肯定会互相摩擦受损。再加上没有了冷却的功效，在发动机高速运转的时候，很可能就出现烧曲轴和烧轴瓦的现象。