AWD是All Wheel Drive的缩写,意为全时四驱系统。
这一系统常见于许多高端SUV车型或性能车中。在全时四驱系统的运作下,汽车的四个车轮始终能够获得动力,从而显著提升了车轮的机械抓地力。
这种抓地力的增强,不仅使汽车在行驶过程中更加稳定,还大大提高了其操控性,为驾驶者带来更为安全、舒适的驾驶体验。全时四驱系统、适时四驱系统和非全时四驱系统是当今世界上常见的三种四驱系统。
适时四驱系统则与全时四驱有所不同,它并非始终为四个车轮提供动力。这种系统下的汽车,在大部分时间里是两驱状态,只有在特殊情况下,如遇到湿滑路面或需要更大牵引力时,才会自动切换为四驱模式。这种切换不是由驾驶员手动控制,而是由车载电脑根据行驶状况智能判断并执行的。
至于非全时四驱系统,它更多地出现在一些硬派越野车上。这种系统允许驾驶员根据路况手动切换四驱模式,以满足不同场景下的行驶需求。
比如,在越野或脱困时,驾驶员可以切换到低速四驱模式,此时车轮上的扭矩会被放大,从而帮助车辆更好地应对复杂路况。虽然非全时四驱系统结构相对复杂,成本也较高,但它所带来的越野性能和脱困能力的提升,对于越野爱好者来说无疑是极具吸引力的。
AWD是全时四驱系统,它拥有三个差速器,分别位于前后桥以及前后驱动桥之间。与四轮驱动(4WD)相比,AWD的传动比虽然较少,但在多种路况下仍能提供良好的牵引能力。 作为一种常啮合的四轮驱动系统,AWD主要设计用于在坚硬路面上行驶。然而,由于
AWD,即全时四驱系统,是许多越野车和高性能车的标配技术。在这一系统下,汽车的四个车轮均被设计为驱动轮,并且始终处于驱动状态。驱动力通过精密的中央差速器和前后桥独立差速器,被高效地分配到四个轮胎上。这样的设计,不仅使得车轮与地面的接触更为紧
Awd,即全时四驱系统,是一种广泛应用于SUV和高性能车辆的驱动方式。在此系统下,汽车的四个车轮始终都保持有动力,从而显著增强了车轮与地面之间的机械抓地力。这种设计不仅提高了汽车的操控性能,还大大增强了行驶稳定性,使驾驶者在各种路况下都能更