汽车声浪是发动机还是排气管？

汽车声浪是由多种因素共同决定的，其中包括发动机和排气管。

虽然排气管的材质、管径和设计对声音有重要影响，但发动机本身的特性也是不可忽视的。这与发动机的排量、缸数、进气形式等密切相关。排气管分为头部、中部和尾部三部分，其中中段和尾段对声波影响较大，而头部对发动机性能影响较大，因为头部有一个重要的部件叫三元催化转化器。

三元催化器的作用是净化废气，但它会阻碍发动机的排气，影响高速区的动力。为了提高发动机性能，一些改装车爱好者会选择更换车头和大流量三元催化器，但这会损失一些低扭矩，增加油耗。因此，不建议随意改装汽车尾气。

排气管是汽车中至关重要的部件，每辆柴油发动机汽车基本上都有排气管。排气管由头部、中部和尾部三部分组成。头部是连接发动机的排气歧管。中段贯穿整个底盘，后段是靠近汽车后保险杠的部分。

中段和尾段对声波影响较大。虽然排气管对声波的影响很大，但发动机本身的特性也可能会影响声波。排气管的材质、管径和设计是影响声浪的关键因素。因此，要获得更好的声浪，需要考虑排气管的材质、管径和设计，以及发动机的排量、缸数、进气形式等。

同时，也要注意三元催化转化器的作用，以免影响发动机性能和油耗。在改装排气管时，需要权衡利弊，选择合适的方案。