天籁点火线圈不点火

针对天籁点火线圈不点火的问题，我们可以采用以下方法进行诊断：

首先，对点火线圈的初级端进行检查。它应连接12v正极，而另一端即冷端，则与最后一级功率放大器相连。在发动机启动时，初级冷端的电压应从12v瞬间降至0v。此过程可通过指针式万用表进行电压测试，并观察其指针的摆动情况。需注意的是，数字表可能因变化频繁而不易观察。同时，检查次级线圈是否有高电压输出，若无火花产生，则可能点火出现跳火问题。

其次，对于内置点火驱动模块的点火线圈，我们需要确保发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v-5v跳变脉冲正常，接地线及电源供应均无异常。若在上述条件均正常的情况下仍无火花产生，那么很可能是点火线圈总成出现了损坏。

再者，可以通过拆卸点火线圈进行更详细的检测。在直流检测中，初级电阻值应在0.5~1.2Ω之间，而次级电阻值则在1k~6kΩ之间。如果点火线圈内部装有高压防误跳闸二极管，那么需要使用万用表的10k档进行测试，并确认其单向导通性。值得注意的是，有些点火线圈虽然次级开路，但在负载正常情况下仍可使用，这说明高压已经成功跳过附加的短路间隙。

最后，进行拆闪络试验。利用大功率二极管进行操作，将其发射机接地，基极则通过30-50Ω的电阻间歇性地接触12v正极。在此过程中，应能观察到次级产生闪络现象。同时，通过观察火花间隙距离、火花浓度以及颜色亮度等特征来判断点火线圈的工作状态。理想情况下，火花应浓密、亮白且爆炸声清脆响亮。此外使用解码器读取故障码也是一种有效的方法，它通常能够准确指出哪个气缸的点火线圈出现了故障。