大众朗逸的胎压监测系统采用的是间接式技术,该技术主要依赖于轮速传感器来监测车轮的转速。
系统通过分析各个轮胎的转速数据,判断是否存在胎压异常。因此,朗逸的轮胎内部并没有安装直接的胎压传感器。
这种间接式的胎压监测系统在很多汽车上都有应用,其工作原理是基于车轮上的轮速传感器。
当一个轮胎的胎压过低时,它的转速会相对其他正常胎压的轮胎减慢,系统通过捕捉这种转速差异来及时提醒驾驶员注意胎压问题。
值得一提的是,虽然间接式胎压监测系统不如直接式系统精确,但它仍然是一种有效且经济的胎压监测方案,能够帮助驾驶员及时发现并处理潜在的胎压问题,确保行车安全。
朗逸胎压监测灯的位置在仪表盘右边的时速表上方。当出现胎压异常时,该灯会亮起,提醒驾驶者注意。以下是可能导致胎压监测灯亮起的原因: 1、某个车桥上的车轮负荷过大; 2、带防滑链行驶; 3、安装备用车轮行驶; 4、前后车桥更换了一个车轮; 5、
对于2017款朗逸,胎压监测系统可以直接在汽车的仪表盘上查看。按下仪表盘附近的按钮,您可以轻松调节胎压。具体来说,当您启动汽车并检查仪表盘时,会看到一个显示胎压状态的指示器,这有助于您了解轮胎当前的工作状态。 此外,大众朗逸不仅在车辆配置上
朗逸的胎压监测系统采用被动式设计,不需要驾驶员主动进行配对操作。当轮胎出现异常时,系统会自动亮起胎压检测指示灯,提醒驾驶员及时处理。胎压监测系统主要依靠两种方式来监控轮胎状态: 一种是间接胎压监测系统(Indirect TPMS),通过记录