雷克萨斯LS底盘离地间隙为135mm。雷克萨斯悬挂的结构和之前的LC很像。
前悬架上的双节点设计可以使转向更准确,车轮稳定性更好。此外,LS后悬架采用多连杆结构,摆臂采用铝制,适中的悬架调校很好地平衡了舒适性和操控性能。下面是对2020款雷克萨斯LS的详细介绍。
作为年度改款车型,2020款雷克萨斯LS在外观和内饰设计上没有任何改动,只是在配置上做了调整,主要是升级了LSS的主动安全系统,增加了ICS来提高车辆安全性。
动力系统方面,进入中国的车型提供两种动力,分别是3.5L V6发动机和3.5L-V6电机,其中LS350搭载3.5L-V6发动机,最大功率232kW(316PS),峰值扭矩380Nm,最大功率315 HP,峰值扭矩380 N m。LS500h搭载3.5L-V6电机组成的混动系统,综合最大功率264kW(359PS),匹配E-CVT变速箱模拟10挡。
在现代汽车市场中,雷克萨斯与奥迪这两个品牌经常被放在一起进行比较。它们各自拥有独特的魅力与技术优势,吸引着不同类型的消费者。对于许多车主来说,选择一辆耐用且值得信赖的汽车是他们购车时最关心的问题。面对这样一个庞大的选择,雷克萨斯与奥迪的较量
在讨论奔驰和雷克萨斯哪个质量好的问题时,我们需要从多个方面进行综合分析。 首先,从品牌价值来看,奔驰拥有悠久的历史和高端的品牌形象,这使得奔驰在品牌价值上略胜一筹。相比之下,雷克萨斯作为丰田的豪华分支,虽然同样具备卓越的品质,但在品牌层面上
LEXUS雷克萨斯作为日本丰田汽车旗下的豪华品牌,自1994年至今,获得了众多奖项和认可,彰显了其卓越的产品质量和出色的客户满意度。 1994年5月,LEXUS雷克萨斯GS300在J.D.Power&Associates的美国新车质量调查中