偏时点火伤车严重吗？

偏时点火系统，这一技术主要应用在涡轮增压的赛车上，其设计初衷是为了减少涡轮增压器的涡轮迟滞现象。然而，正如任何技术都有其两面性，偏时点火系统也不例外。

在汽油本身挥发性高的特性下，偏时点火系统能够吸收发动机的一部分热量。当高挥发性的汽油进入发动机和排气系统时，它就像一位勤劳的“清洁工”，有效地帮助降低发动机的温度，为发动机创造一个更为舒适的工作环境。

然而，这样的系统也并非完美无缺。涡轮增压赛车需要燃烧非常浓的混合气体，这就意味着油耗会相对较高。但值得一提的是，尽管油耗增加，偏时点火系统却能够降低发动机的高温，从而在一定程度上增加发动机的耐久性，延长其使用寿命。

但问题也随之而来。当排气系统爆炸时，高浓度混合气部分点燃产生的强力和高温，会对排气头段、涡轮排气叶片和气门周围造成额外的负荷。这种负荷的累积，就像是一位长期超负荷工作的工人，最终可能会导致身体垮掉。同样地，这种额外的负荷也会缩短涡轮、排气系统和发动机排气门的使用寿命。

因此，我们可以得出结论：偏时点火系统虽然有其独特的优势，但长时间使用确实会对车辆造成一定的损伤。这种损伤可能不是立竿见影的，但随着时间的推移，其影响会逐渐显现出来。