变速箱和减速器是一个东西吗

strong汽车减速器在变速箱里扮演着重要的角色。它的存在有两个作用，第一是改变动力传递的方向，第二是为各个档位提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。主减速器是一种可以改变驱动桥中的扭矩和速度的机构。它的基本功能是增加来自变速器或通用变速器的扭矩，同时降低转速并改变扭矩的传递方向。下面将介绍减速器的结构分类。

strong圆柱齿轮是减速器最常见的结构。其结构简单，加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。在发动机水平放置时的主减速器、车轮减速或两级主减速器中常用圆柱齿轮。它们可以提供稳定、可靠的传动，但噪音较大。

strong螺旋锥齿轮是另一种常见的减速器结构。它的传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线在一点上相互垂直。由于同时啮合的齿多，所以工作稳定，噪音低，承载能力大。安装精度高，适用于立式发动机。

strong准双曲面齿轮是另一种减速器结构。它的传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线相互垂直，不相交。这种结构可以提供更高的传动效率和更大的传动比。虽然它的优点是结构简单、拆装方便，但传输效率较低。

strong蜗轮蜗杆是一种结构简单、拆装方便的减速器。它的工作非常稳定、可靠、无噪声、外形尺寸和质量小，并能获得较大的传动比。但是，它传输效率较低，因此在立式发动机中使用较少。

总之，变速箱和减速器是汽车中不可或缺的两个部分。减速器的作用是增加来自变速器或通用变速器的扭矩，同时降低转速并改变扭矩的传递方向。不同类型的减速器结构具有各自的优缺点，选择合适的减速器结构可以提高汽车的性能和效率。