卡罗拉油电混动车型的油耗是4.3L每100km,这是实测数据。实测当天的温度约为9度左右,整个过程没有冷空气,也没有热风。测试共覆盖了121.1km,路况包括一半以上的城市拥堵道路,另一半为高速公路和不太拥堵的城市道路。卡罗拉混动在市区基本都是纯电动和电动汽油驱动,尤其是低速行驶的时候,都是电动的,因此省油。另外,卡罗拉双擎在遇到全红灯时完全可以熄火,不用担心怠速油耗。最终的车辆表观油耗为4.2L/100km,实际计算结果为4.4L/100km,与高速巡航基本一致。
卡罗拉油电混动车型油耗测试条件卡罗拉混动车型的油耗测试条件如下:
卡罗拉混动车型省油的原因主要有以下几点:
根据实测数据,卡罗拉油电混动车型的表观油耗为4.2L/100km,实际计算结果为4.4L/100km,与高速巡航基本一致。
对于卡罗拉混动车型来说,其长途行驶表现略差,更适合在市区内使用。当车辆速度超过60公里/小时时,电动系统将不再提供能量,只有汽油机在运行。 丰田的混合动力系统在城市中的节油效果比较显著,但在高速公路上,油耗与同级别的燃油车相差不大。相比之下
混合动力卡罗拉在跑长途时的表现如何?虽然丰田混动系统的节油效果在城市中表现优异,但当车速超过60km/h时,电动系统不再提供能量,仅靠汽油机运转,导致在长途高速行驶时油耗与传统燃油车相差不大。相比之下,本田的1-MMD系统在高速行驶时更具备
在决定是否购买卡罗拉混动车型时,有几个关键点需要特别注意。首先,新款卡罗拉双擎为了节省车内空间,将电池置于后座下方。然而,这一设计影响了后排座椅的折叠功能,进而限制了后备箱的储物空间灵活性。因此,当需要携带大型物品时,燃油版车型显然更加方便