凯迪拉克ATSL作为一款后轮驱动的运动型中级轿车,在轮胎配置上非常讲究。这款车型配备了两种尺寸的轮胎,以满足不同配置和性能需求。
对于大多数配置版本的ATSL,其前后轮均采用了225/45R17的轮胎规格。这一规格既能提供良好的操控稳定性,又能确保在多种路况下的舒适性和安全性。
而顶配版本的ATSL则更为独特,前轮采用225/40R18规格,后轮则采用了255/35R18规格。这样的配置不仅能进一步提升车辆的操控性能,特别是在高速行驶时更为稳定;同时,后轮使用宽度更高的轮胎还能显著增强抓地力,使驾驶者能更自信地掌控车辆。
值得一提的是,ATSL全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,这款发动机与精心选择的轮胎规格相得益彰,共同为驾驶者带来充满激情和乐趣的驾驶体验。
大家好,今天我将为大家分享一辆8年只开了4万公里的凯迪拉克ATSL。这款豪华B级轿车以其出色的性能和丰富的配置受到了不少消费者的青睐。 凯迪拉克ATSL被认为是在油车时代性价比最高的豪华B级轿车,全系标配2.0T发动机,最大马力279,百公
凯迪拉克ATSL是一款备受车主青睐的车型。在外观上,凯迪拉克ATSL采用了独特的设计,进气格栅和大灯的造型极具辨识度,尾灯的设计也十分动感。与英菲尼迪Q50L相比,凯迪拉克ATSL在外观设计上更具优势。 内饰方面,凯迪拉克ATSL的内饰布局
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