吉利Face是一款什么样的车?
吉利Face,也被命名为星锐,是吉利新品系列的开山之作。在设计上,它保持了承前启后的风格,整体风格干练。其前脸的造型似乎和之前的博瑞、滨瑞等车型颇为相似,由22根长短不一的竖条组成的弦式中网体现了东方美学的魅力,熏黑的车标看起来更加简洁。网络的内圈和外圈仍然被三个重叠的波纹所衬托。与博瑞时代的“水波纹”设计不同,前脸的官方名称为“能量涟漪”,这也代表了吉利对Face更年轻、更运动的定位。
新车整体内饰以白色和铜色为主,风格简洁。中控台采用了环环相扣的扭曲曲面设计,半透明的仪表盘、HMI屏幕、六边形双幅方向盘、金属雕刻按键、排列着几何图案的扬声器、基于人体工程学全新设计的座椅等,使车辆能够诠释“科技感”这个词。

吉利Face的设计不仅在外形上有所突破,内饰方面也有独特的风格。这款车型的推出,代表着吉利在设计上的创新和进步,为消费者提供了更多的选择。
第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应