途锐刹车盘的更换并非基于固定周期,而是依据其磨损程度来判断。一般来说,当刹车盘磨损到厚度仅为2mm时,就需要考虑更换了。刹车盘作为车辆制动系统的关键部分,其工作原理是通过制动钳夹紧旋转的刹车盘,从而实现减速或停车的目的。
与鼓式制动器相比,盘式制动器(即刹车盘)具有多项优势。首先,它的散热性能更好,即使在连续刹车的情况下,也不易因刹车热衰退而导致制动失灵。其次,刹车盘在厚度方向的热膨胀非常小,这意味着受热后其尺寸变化不会显著增加制动踏板的行程。此外,盘式制动系统的响应速度更快,能够执行高频的制动动作,这与现代的ABS系统要求非常契合。
另外值得一提的是,盘式制动器不像鼓式制动器那样存在摩擦助力的作用,因此左右车轮的制动力分布更加均匀。同时,由于其良好的排水性能,盘式制动器还能有效减少因水或泥沙导致的制动不良情况。最后,与鼓式制动器相比,盘式制动器的结构更为简单明了,不仅易于实现自动间隙调整,而且在日常维护中也更为便捷。
途锐车型的后刹车盘更换过程较为特殊,因为其刹车分泵采用了电控设计。在常规的维修方法中,直接拆卸刹车分泵可能会导致其损坏。因此,在更换刹车盘之前,必须使用电脑对刹车分泵进行复位操作。 这一步骤非常关键,它能确保在拆卸刹车分泵时不会因误操作而引
途锐刹车盘的更换周期没有具体规定,一般是在磨损至极限值2mm时需要更换。刹车盘是车辆行驶时转动的圆盘,制动卡钳夹住刹车盘产生制动力,踩刹车时它夹住刹车盘起到减速或停车的作用。盘式刹车相比鼓形刹车有以下优点: 1. 盘式刹车散热性更好,在连续
途锐车型的前刹车盘直径为312mm,后刹车盘直径为286mm,配备17寸轮毂。刹车盘是车辆制动系统中的重要部件,当车辆行驶时,刹车盘也会随之转动。制动卡钳会夹住刹车盘,通过摩擦力产生制动力,从而使车辆减速或停车。相比于鼓式刹车,盘式刹车具有