发动机皮带断裂是一种常见的故障,但它的后果却有三种情况:
第一种情况是正时皮带损坏,这将导致发动机基本报废。即使不报废,也需要进行大修。发动机的气门和点火系统无法正常工作,正时传动无法输出动力,发动机会突然熄火滑行。同时,由于活塞的惯性运动,阀门的开闭已经停止,这可能导致气门顶杆弯曲,活塞顶部凹陷,甚至气缸盖被撞出洞外。
第二种情况是发电机皮带断裂。这时,发电机将无法发电,增压泵无法辅助,方向也无法移动,汽车无法启动。如果速度不是很快,问题不是很大,车辆仍可行驶一段时间。但建议不要继续行驶,因为发电机的皮带断裂会导致电池耗尽,车辆将停止。此时应立即靠边停车,寻求拖车维修更换。
第三种情况是泵带损坏。如果泵带损坏,发动机冷却系统将无法循环,无法达到散热效果,最终导致发动机内部温度过高,从而损坏发动机。
锐志发动机皮带的更换时间并不是固定的,会受到多种因素的影响。通常情况下,正时皮带在汽车行驶到60000至70000公里或使用3至4年时应考虑更换。如果皮带质量较好,更换公里数可能达到80000至100000公里。除了正时皮带,发电机皮带也建
发动机皮带,也称为时序皮带或驱动皮带,是汽车发动机的重要组成部分之一。它负责同步发动机的曲轴和凸轮轴,确保气门在正确的时间打开和关闭。下面是关于发动机皮带更换的一些建议和注意事项: 更换时间: 里程:一般建议每行驶6万至10万公里更换一次发
汽车发动机传动皮带通常建议在2年或者行驶6万公里时进行更换。如果忽视更换,皮带断裂可能会导致空调系统、转向助力系统以及发电系统失效等严重故障。 判断皮带是否需要更换的方法主要有以下几种: 用手摸:找到发动机皮带,仔细检查它的内侧,如果手感变