内燃机和发动机是两种不同的机器,它们在作用和工作原理上有所不同。
作用不同:发动机通过燃烧天然气或人造气来发电工作,可用于推动汽车和船舶,并驱动发电机发电,而内燃机是一种热机,它通过燃烧机器内部的燃料并将释放的热能直接转换为动力。
工作原理不同:内燃机将燃料和空气混合,在其气缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,然后机械功通过曲柄连杆机构或其他机构输出,驱动被驱动机械工作。而发动机的工作包括吸气,压缩,做功,排气四个过程,吸气是吸入油气混合气体,压缩后有火花塞打火(电火花)燃烧做功。
从广义上讲,内燃机不仅包括往复式活塞发动机、旋转活塞发动机和自由活塞发动机,还包括带旋转叶轮的喷气发动机,然而,内燃机通常指活塞式内燃机。而发动机是一种能够将其他形式的能量转换为机械能的机器,包括内燃机(往复式活塞发动机)、内燃机(斯特林发动机、蒸汽发动机等)、喷气发动机、电动机等。例如,内燃机通常将化学能转换为机械能量,发动机不仅适用于发电装置,还指包括动力装置在内的整机(如汽油发动机和航空发动机)。
汽车被称为“汽车”的原因,源于英文单词“Automobile”。这个词是由希腊词根“autos”和拉丁词根“mobile”组合而成的。其中,“autos”意为“自我”,“mobile”意为“移动的”,因此“Automobile”可以解释为“
内燃机的核心组成部分中缸,它包含了活塞、连杆和曲轴等重要组件。中缸在发动机中起到关键的作用,是动力产生的重要环节。其主要功能是将燃料燃烧产生的热能转换为动能,从而为汽车提供驱动力。 作为发动机的核心环节,中缸的性能直接关系到整个动力系统的运
汽缸盖在内燃机中扮演着至关重要的角色,它不仅用于关闭气缸上部形成燃烧室,还为凸轮轴、摇臂轴和进排气管提供支撑。汽缸盖的主要任务是将空气吸入气缸,并通过火花塞点燃可燃混合气,驱动活塞做功,最终从排气管排出废气。 汽缸盖漏气通常是由于阀座密封不