货车加尿素主要是为了降低柴油机尾气中氮氧化合物(NOx)的排放量。尿素的主要成分是氨气(NH3),它作为还原剂,在催化剂的作用下将柴油机排气中的有毒成分氮氧化合物(NOx)转化为无害的氮气(N2)和水蒸气(H2O)。
柴油机排放的一氧化碳和碳氧化合物相对汽油机来说要少得多,但氮氧化物的排放与汽油机在同一数量级,微粒的排放要比汽油机高十倍还多,因此柴油机的排放控制重点是氮氧化合物(NOx)与碳烟(PM)。
尿素的工作过程是这样的:排气从增压器涡轮流出后进入排气管中,同时尿素喷射装置将定量的尿素溶液以雾状形态喷入排气管中。尿素溶液在高温废气的作用下发生水解和热解反应,生成所需要的还原剂(NH3)。NH3在催化剂的作用下将氮氧化合物(NOx)选择性地还原为氮气(N2)。有时为了防止多余的氮气逃逸造成二次污染,还需要在SCR催化剂后方设置促使氨气氧化成氮气的催化剂。
当尿素故障灯亮起时,表示汽车已经启动了备用油料模式。在这种情况下,车辆通常可以继续行驶大约50公里,这是相对安全的行驶距离。然而,为了保证车辆的正常运行,建议车主尽快前往加油站进行补给。 汽车尿素: 汽车尿素是一种专门用于柴油机尾气处理的液
汽车尾气的处理方法主要有直接方式和间接方式两种。 在直接方式中,柴油机尾气中的炭颗粒会被捕集器捕集,并进行催化转化。此外,氮氧化物会在第二个催化转化器中用适宜的还原剂进行还原或直接分解。 而在间接方式中,催化捕集器会同时消除尾气中的炭颗粒和
柴油车尾气处理方法有: 1、增加柴油机SCR尾气后处理。这种技术通过使用选择性催化还原(SCR)系统,将尾气中的氮氧化物(NOx)转化为氮气和水,从而显著降低有害气体排放。 2、添加柴油机尾气处理液。这种处理液通常含有尿素,它与尾气中的氮氧