中国并没有明确规定私人小客车的报废年限。
对于行驶到60万公里的车辆,存在的是“指导性报废”的规定。至于轻型货车和大型货车,它们的使用寿命通常是10年,但最多可以延迟5年,因此,理论上国产第四阶段排放标准(国四)的货车的最大使用寿命可以达到15年。
所以说,“2020年全方位淘汰国四车”这一说法并不准确。只要国四车辆保持良好状态,它们仍然可以继续上路行驶。虽然随着国六排放标准的实施,新的环保政策会对老旧车型产生一定影响,但国家并未强制淘汰国四车辆。
新的排放标准主要是用来约束汽车生产厂家的,要求他们按照新的环保标准来生产汽车。对于已经购买了国四或国五标准车辆的消费者来说,新的排放标准不会对他们产生直接影响。不过,需要注意的是,在一些地区,国四车辆可能面临无法上牌或过户的限制。