座椅炮与后备箱炮相差不大,通常安装在后备箱附近,只要音量适中即可。
座椅炮的优点是体积较小,可以放置在车辆座椅下方,前排和后排乘客都能享受到相似的低音效果,也是目前销量较高的低音炮选择。
备胎炮是安装在后备箱内部的,相比于大型的T型炮,备胎炮可以隐藏式安装在备胎内,不会占用车内空间。但与箱体炮相比,低频清晰度稍差,并且价格相对较高。
车载低音炮的相关介绍:
1、原理:内部配备功放电路,通过分波器将声音分成几个波长段,中短波段(中高音)输出到卫星音箱,中长波段(中低音)输出到低音炮,一般低音炮发出20-200HZ的长波声音,人耳容易听到,但由于波长长,很难分辨声源方向,这样的长波声音通过倒相孔传出,与卫星喇叭音箱共振,低音效果更加强烈,让人感觉是由卫星喇叭音箱发出的。
2、作用:强化低音波段,提升音频中的长波部分,因为普通喇叭体积有限,无法发出较长波长的低频声音,因此需要较大体积的低音炮来产生低频强烈效果。另一方面,低音波长最长,在能量转化过程中效率较低,因此产生低音需要较大的输入功率,以达到相同输出功率的大小。
车主想提升车内音乐的效果,想要安装一个备胎炮或者座椅炮,但是对这两种低音炮并不是非常了解。那么备胎炮和座椅炮哪个效果更好呢?备胎炮和座椅炮各有优缺点,下面简单介绍一下这两种低音炮的特点,车主需要根据自己的实际情况进行选择。 备胎炮是安装在后
座椅炮和后备箱炮确实存在差距。 首先,在空间利用与安装便利性方面,座椅炮可以安装在座椅下方,不会占用后备箱空间,对于需要更多后备箱空间的车主来说是理想的选择。相比之下,后备箱炮则需要占用一定后备箱空间,可能会对行李存放造成影响。 其次,从音
座椅炮和后备箱炮在低音效果上的差距并不大,它们都有各自的优点。 座椅炮的优点是小巧,能够放置在车辆座椅下面,无论是前排还是后排,都能带来相似的低音体验,而且销量也比较高。 而备胎炮则是安装在后备箱内部的,相对于大型的T型炮,备胎炮可以隐藏式