凸轮轴异响的现象是什么？

凸轮轴异响的现象主要表现在发动机工作时，凸轮轴轴承与轴间发出的声响，这种声响通常具有特定的节奏和特性。以下是凸轮轴异响的详细现象描述：

一、声响特性

声音类型：凸轮轴异响往往是一种有节奏、发闷的金属敲击声。这种声音与正常的机械运转声有所区别，更为尖锐或杂乱。

声音变化：随着发动机转速的改变，凸轮轴异响可能会变得更加明显或有所变化。特别是在怠速或怠速稍高时，在各道凸轮轴轴承处查听，响声较为明显。

声音强度：在发动机中速运转时，凸轮轴异响通常比较明显；怠速时也能听到；而在高速运转时，声音可能会变得杂乱或减弱以至消失。

二、伴随现象

振动感：在凸轮轴轴承附近，常常能感受到振动。这种振动与异响同时出现，是凸轮轴故障的一个典型表现。

发响部位：凸轮轴异响的发声部位主要在凸轮轴一侧。通过缓缓变换节气门，可以更加清晰地听到响声的变化。

三、可能原因

凸轮轴异响的原因多种多样，主要包括以下几个方面：

凸轮轴及其衬套间配合间隙大：这是导致异响的常见原因之一。间隙过大时，凸轮轴在转动过程中会产生撞击声。

凸轮轴弯曲变形：如果凸轮轴受到摔碰或挤压，或者修磨时装卡不当，都可能导致其弯曲变形，进而引发异响。

凸轮轴轴向间隙过大：轴向间隙过大也会导致凸轮轴在运转过程中产生不稳定的敲击声。

凸轮轴衬套合金烧毁或脱落：衬套合金的烧毁或脱落会改变凸轮轴与衬套之间的配合关系，从而产生异响。

凸轮轴颈和轴承磨损：长时间的使用会导致凸轮轴颈和轴承的磨损，磨损后的配合间隙增大，同样会引发异响。

四、诊断方法

为了准确诊断凸轮轴异响，可以采取以下方法：

听诊法：使用听诊器或螺钉旋具等工具，放在凸轮轴轴承附近，将耳朵贴在工具手柄上听声音。通过变换发动机转速和节气门开度，观察声音的变化情况。

观察法：拆下气门室盖等部件，直接观察凸轮轴及其衬套、轴承的磨损情况。如果发现有明显的磨损或变形，则可能是异响的原因。

试验法：进行“断火”试验等特定操作，观察异响是否有所变化。如果异响在特定操作下变得更加明显或减弱，则有助于确定异响的原因和位置。

综上所述，凸轮轴异响是汽车发动机中常见的故障现象之一。通过仔细观察和诊断，可以及时发现并解决问题，确保发动机的正常运转和车辆的行驶安全。