什么是提前点火角？

提前点火角是指在发动机活塞还没有到达压缩上止点时，火花塞就要提前跳动，从火花塞跳动的瞬间到活塞到达压缩上止点时曲轴转动的角度。

由于从火花塞到火焰传播到缸内可燃混合气完全燃烧需要一定的时间，而发动机在运转过程中高速旋转，如果在活塞到达上止点的瞬间开始点火，那么可燃混合气开始完全燃烧时，活塞肯定会开始向下移动。这会造成气体推力的损失，最终导致发动机功率下降。

提前点火角的大小直接影响发动机的功率输出，因此在设计发动机时需要进行优化。一般来说，提前点火角越小，发动机的功率输出越高，但是过小的提前点火角会导致点火不稳定，甚至引起爆震。因此，需要在功率和稳定性之间进行平衡，以获得最佳的发动机性能。