柴油车低温启动诀窍

柴油车低温启动诀窍：启动机连续带动柴油机转动一般不能超过10秒；连续3次不能点火时，应暂停2～3分钟后再启动。

采用预热方式提高进气温度：预热方式有电热塞、火焰加热器或燃烧预热。

影响柴油发动机冷启动性能最重要的参数是压缩后油气的温度，增加柴油机压缩比和空气进气温度可使燃烧室内温度上升，从而促进柴油发动机冷启动时的着火。在柴油发动机进气管内安装电热塞或者火焰加热器来预热进气气流；也可以采用燃烧预热方式，在柴油机的进气歧管内燃烧少量燃料来预热进气气流。

采用预热方式提高冷却液温度：在柴油机冷却系统中安装加热器，以加热柴油机的冷却液，使其整体升温，从而减小气缸与活塞之间、轴承等部位的摩擦与磨损，减小了柴油机冷启动时的阻力。

提前使用低温标号柴油：低于5度时，使用-10号柴油或0号与-10号混合使用；气温更低时，使用更低气温标号的柴油。

保养更换低粘度的发动机机油：柴油发动机的机油用量要比汽油发动机的机油用量大。低温下，机油粘度变大，对发动机的启动就会造成很大的阻力。在入冬之前的保养，一定要更换成低粘度等级的发动机机油。