机油最高等级是SP级。SP的机油主要是机油的API的指数。并且不同的等级代表不同的机油质量和API的不同。机油根据质量等级来进行级别划分,按照API标准分类,从SA到SP,后面每递增一个字母,机油的性能就会增加,优于前一个。
机油SP级别的油膜相对于其他级别要厚,可以更好的润滑发动机零部件,延长发动机使用寿命。
机油根据质量等级来进行级别划分。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级,字母越靠后,等级依次提高,机油品质越好。
机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的血液,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
低温粘度级别:分成0W、5W、10W、15W、20W、25W。数据越小,低温冷启特性越好。W是英语winter(冬天)的简称,预兆着低温。比如0W的机油会在-35℃的情况下结冻,5W的机油则在-30℃就结冻了。
高溫黏度级别:它具体代表着100℃时的粘度级别,分成20、30、40、50、60。数据越大,粘度越高。
机油的种类分:
1、矿物质机油:矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油,矿物油其实也是一种天然油,存在的杂质较多,相比半合成机油、全合成机油便宜,对发动机的润滑性差,使用期限短。
2、半合成机油:半合成机油处于矿物油和全合成机油之间,半合成机油添加大量的防腐添加剂,用于提高机油的稳定性,和高氧化性。
3、全合成机油:全合成机油是此三种机油中,品质,耐用性最好的机油,也算最贵的一类型机油,一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。
壳牌机油的等级划分是根据其基础油的品质和性能来制定的,一共有4大系列,分别为矿物油、半合成油、全合成油和顶级全合成油。 首先,我们来看看矿物油系列。矿物油是传统的配方,价格经济实惠,适合老车使用。它的换油周期为5000公里,适配车型主要是自
机油SN、SP、SL的环保标准差异主要体现在等级高低、含磷量限制及对排放系统的友好性上。其中SP等级最高,SN次之,SL最低。 从环保等级来看,SP作为当前汽油机油的顶级标准,其环保要求最为严格,能更好地适配国六等更高排放法规的车型。SN通
机油SN、SP、SL的更换周期并非完全一致,需结合机油性能、厂家规定及实际用车场景综合判断。从机油本身性能来看,SP级作为更高标准的油品,其抗低速早燃、高温稳定性更强,适配涡轮增压或缸内直喷发动机,理论上可支持约1万公里的更换周期;SN级机