国三标准是中国第三阶段汽车排放标准,与欧三排放标准相对应。
欧三的排放标准要求商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、2.1%、5%和0.1%。
欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和欧盟的排放指令共同实施。
与欧三排放标准相当的国三排放标准要求尾气污染物含量与欧三相同,但要求新车安装车载自诊断系统(OBD)。
车载自诊断系统的特点是增加了检测点和检测系统,进出口装有氧传感器,通过实时监控车辆排放来控制达到排放标准,有效确保欧Ⅲ排放标准的执行。
欧马可,福田汽车的欧洲轻卡系列,是全球资源与技术融合的结晶,以马可品牌为引领,提供多样化的动力选择,从1.5吨到4吨,涵盖汽油与柴油动力,满足不同用户需求。这款高端轻卡的三大核心优势——顶级发动机、技术优化的底盘以及欧洲安全标准车身,旨在打
在汽车环保标准的演变中,我们来到了国三排放标准。它是中国汽车行业的标志性一步,旨在规范车辆排放,降低环境污染。国三标准规定,车辆必须满足如下严格要求: HC(碳氢化合物)排放量需控制在0.2克/公里以下,确保尾气中的有害物质有所减少。 CO
国三排放标准是指我国第三阶段的汽车排放标准,其要求HC排放值低于0.2g/km,CO排放值低于2.3g/km,NOx排放值低于0.15g/km,没有PM要求。这一标准相当于欧三排放标准,但新车必须配备OBD(车载自诊断系统)。OBD系统增加