对于本田飞度的CVT耐用性,确实存在一些争议。有人认为CVT的油耗较大,使用寿命短且不耐用,甚至不能承受暴力驾驶。此外,一旦损坏,修理费用也很高。为什么国内厂家依然采用CVT?其实,这与整车厂商的决策有关。整车厂商在选择动力系统时,需要综合考虑各方面的因素,包括产品定位、成本和供应商的变速箱产品与自身发动机的匹配程度等。因此,本田飞度从CVT改为AT,而雅阁从AT改为CVT也是可以理解的。
CVT的确有一些缺点,但也有其优点。首先,CVT可以提供更加平顺的驾驶体验,使发动机转速保持在最佳工作范围内,从而提高燃油经济性。其次,CVT可以承受更大的扭矩输出,对于高性能车辆来说是一个优势。然而,CVT的缺点也很明显,比如无法承受大扭矩输出和高转速,容易出现故障。此外,CVT的使用寿命相对较短,维修成本也较高。因此,是否使用CVT取决于整车厂商的选择和消费者的需求。
关于CVT被淘汰的说法,其实并不完全正确。虽然CVT在国外市场逐渐被淘汰,但国内厂家依然使用CVT的原因是多方面的。首先,CVT可以提供更高的燃油经济性,符合国内消费者对于节油的需求。其次,CVT可以更好地匹配发动机,提高整体性能。当然,CVT也有一些问题,如噪音和可靠性等方面。因此,厂家需要在成本和性能之间做出权衡,选择最合适的动力系统。
总的来说,CVT技术并没有过时,但其适用性还需要考虑各方面的因素。消费者在选择车型时,应该根据自己的需求和偏好做出选择。对于本田飞度的CVT,我们需要更多了解其优缺点,以便做出更好的决策。如果你对于CVT有疑问,可以咨询专业人士或者参考厂家的说明,以获得更准确的信息。
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