2009年别克凯越车型在中国市场有国四和国三两种排放规格。国三标准是中国第三阶段汽车排放标准,与欧洲Ⅲ号排放标准相当,要求新车必须安装车载自诊断系统(OBD)。而国四排放标准则是国家第四阶段机动车污染物排放标准,通过采用更好的催化转化器活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。具体来说,汽车排放污染物主要包括碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)和微粒(PM)等。
新别克凯越的口碑确实不错。首先,从外观设计来看,新一代别克凯越完全颠覆了以往的朴素形象,采用了家族化的设计语言,使得整车显得更加年轻、时尚。此外,新车的轴距和车身尺寸也有所增加,使得整体显得更加宽敞,给人一种家用车的舒适感。 内饰方面,全新
别克凯越的火花塞一般建议每行驶3万公里左右更换一次。这是根据其采用的NiY合金材质的冠军RA7YC型号火花塞特性而定的。这种材质的火花塞能确保在一定里程内稳定工作,保证发动机正常运行。 然而,这并非绝对标准。实际更换时间还需要结合车辆的实际
大家好,今天我们要分享的是车主王先生关于他裸车以6万的价格购买别克凯越并使用了210天后的用车体会。 王先生对凯越的外观给予了正面的评价。他认为,凯越的外观沉稳大气,符合他的审美。虽然有人对车尾的设计有所批评,但王先生认为这样的设计并无大碍