承载式车身与非承载式车身的主要差异在于其结构和功能。
承载式车身是如今的主流设计,它没有独立的车架,而是将发动机、变速箱、悬架等部件直接安装在车身上。这种设计使车身重量更轻,同时提供了良好的安全性。大部分轿车、SUV和MPV都采用了承载式车身,因为它能适应日常的城市驾驶和高速行驶。
非承载式车身则具有刚性好、不易变形的特点,但重量相对较大。这种车身设计主要由坚硬的钢架支撑,能够承受更大的冲击和载荷。非承载式车身主要用于纯种越野车,因为它能够在恶劣的路况下提供更好的稳定性和耐久性。
在选择车身结构时,如果是普通家用或城市驾驶,承载式车身是一个不错的选择。但如果您计划经常行驶在烂路、进行越野驾驶或长时间拖拽重物,那么非承载式车身将更适合您的需求。
长安汽车逸动采用承载式车身结构的底盘,这种结构具有许多优点: 首先,承载式车身结构相较于非承载式车身结构更轻便,车身高度也更低,这有助于提升车辆的行驶稳定性和舒适性。这种设计不仅减少了车身的重量,还优化了汽车的空气动力学性能,使车辆在行驶过
首先北汽骑士继承了JEEP XJ几乎所有的优点,特别强调了加强底盘强度的重要性。从结构上来看,骑士采用的是半承载式车身设计,这种设计在承载式车身的基础上添加了两条多层钢板复合式的纵梁,确保了车身的强度。 在材料方面,这些纵梁采用了含有稀有金
关于路虎发现运动版是否采用非承载式车身设计的问题,答案是否定的。这款车型采用了承载式车身设计,这种设计有助于提高车辆的操控性和乘坐舒适性。路虎发现运动版作为一款中型SUV,其轴距为2741毫米,车身尺寸分别为4597毫米、1904毫米和17