当汽车的里程表传感器出现故障时,会导致里程表指针不动,里程不会增加。此外,速度计的指针也会失灵,无法准确地显示车辆的速度。为了更好地了解里程表传感器故障的表现,我们需要了解不同类型的速度计。
纯机械式速度计是最早的速度计类型,它通过车速表软轴高速旋转来显示车速,但其缺点是钢丝软轴容易疲劳断裂,导致车速里程表功能失效,因此已经逐渐退出市场。
机械-电子式速度计采用传感器代替了软轴,从而克服了机械式车速里程表指针摆动、软轴容易折断的缺点。它传输的光电脉冲或磁电脉冲信号经过仪表内部微机处理后显示车速,这种速度计的准确度比纯机械式更高,因此在国内客车行业得到广泛应用。
纯电子式速度计是目前最先进的速度计类型,由于车速和里程的误差由车速表引起,所以其指示读数比前两者更准确。它减少了相互接触的传动件数量,降低了损坏率和成本,因此在汽车行业中被广泛使用。
总之,里程表传感器故障会导致里程表指针不动,里程不会增加,速度计指针失灵,无法准确显示车速。不同类型的速度计有纯机械式、机械-电子式和纯电子式。纯电子式速度计是目前最先进的类型,它具有更高的准确度和更低的损坏率,因此在汽车行业中得到广泛应用。