连杆轴承是什么

连杆轴承是一种用于汽车发动机中的关键部件，其作用是减少曲柄销的磨损。

连杆大端轴承和十字头大端轴承都是分裂滑动轴承，通常需要单独制造并用连杆螺栓固定。连杆结构的轴套内表面会钻有油孔，并做了一些油槽，便于润滑油的润滑。为了防止柴油机启动时的干摩擦，有些轴承的内表面会设有储油槽。

少数小型高速柴油机连杆轴承采用滚针轴承。在十字头连杆上，小端轴承也是一个分裂滑动轴承，通常与轴分开制造。磨合金属直接铸造在轴承内表面，磨合金属表面形成油槽和油孔进行润滑。由于小端轴承工作在高压和摆动的条件下，其润滑比较困难。

为了提高润滑的可靠性，一些车型为每个气缸使用特殊的油泵来加强润滑。为了提高工作可靠性，常采用自调式或平台式连杆小头轴承。