扁平比对舒适性有什么影响？

轮胎的扁平率是影响汽车驾驶舒适性的重要因素之一。

扁平率低的轮胎舒适性差；瘪胎更舒适，扁率低的轮胎因为薄，容易在坑洼中爆胎，所以更容易鼓包。

扁平率是指轮胎的横截面高度，占其最大横截面宽度的百分比。简单来说就是轮胎的长宽比。比如225/55R18轮胎，其中的“55”就是扁平率。

对于不同的车型，厂家会根据其不同的设计要求、制造成本和车身重量，为其匹配相应规格的轮胎型号。扁平率越小，轮胎高度越低，轮胎与地面的摩擦面积大，轮胎受到的压力小，所以轮胎的磨损和滚动阻力相对较小，可以提供更好的侧向稳定性和操控性。低扁平率的轮胎会经常用在一些中高端车型、性能车或者跑车上。既能降低整车重心，又能提高行驶稳定性。

然而，低扁平率的轮胎也有缺点。因为其高度较低，容易在坑洼中爆胎，瘪胎更舒适。如果配备大尺寸轮毂，这款车的外观会格外漂亮霸气。