威马汽车威马EX5底盘解析 EX5底盘调节如何

威马EX5的底盘调节非常紧，给驾驶者带来了一种扎实而紧致的感觉。

减震系统在低速时能够温和地过滤掉大量的小颠簸，同时在高速转弯时也能够提供良好的支撑性。威马EX5的最小离地间隙为174cm，使得它在普通道路上的行驶舒适度不错，这与电池底部的设计也有很大关系。马尾EX5的前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这种结构在同价位的车型中属于中规中矩。但是，机箱中间的电池可能会增加重量感，从而降低通过性，因此威马EX5不适合越野驾驶。

威马EX5是一款纯电动智能SUV，其中的e代表纯电动，X代表SUV，5代表这款车在未来产品谱中的相对位置。马尾EX5的底盘调节非常紧，给人一种扎实而紧致的感觉。减震系统在低速时能够温和地过滤掉大量的小颠簸，在高速转弯时能够提供良好的支撑性。它的最小离地间隙为174cm，使得它在普通道路上的行驶舒适度不错，这与电池底部的设计也有很大关系。

马尾EX5的前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这种结构在同价位的车型中属于中规中矩。同时，机箱中间的电池可能会增加重量感，从而降低通过性，因此不适合越野驾驶。