节温器拆了为何水温还是很高？

节温器是汽车发动机冷却系统中的一种关键部件，其主要功能是控制冷却液的流动路径，从而保证发动机在不同工况下的温度稳定。当节温器出现故障时，会导致冷却液无法正常流动，从而导致发动机水温过高。那么，当节温器拆下后，为什么水温还是很高呢？下面介绍三种可能的原因：

1. 节温器没有选择开启大循环：在汽车发动机工作时，节温器会控制冷却液的流动路径，如果节温器没有选择开启大循环，那么冷却液就无法通过水箱循环，从而导致发动机无法正常散热。这种情况下，只需要更换节温器即可解决问题。

2. 冷却液缺少或者选用不当：在汽车发动机工作时，冷却液的选用和添加非常重要。如果冷却液缺少或者选用不当，那么就无法及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。这种情况下，只需要及时添加或者更换冷却液即可解决问题。

3. 散热风扇故障：在汽车发动机工作时，散热风扇的作用是将热量传递到防冻液，从而影响散热效果。如果散热风扇故障，那么热量就无法传递到防冻液，从而导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。这种情况下，只需要去专业维修店进行检修即可解决问题。

总之，当节温器拆下后，如果出现水温过高的情况，需要仔细检查以上三种原因，以便及时解决问题。同时，需要注意的是，节温器是汽车发动机冷却系统中非常重要的一个部件，其作用不可小觑，如果出现故障，一定要及时更换，以免影响汽车的正常使用。