主动刹车系统是一种利用通讯、控制与资讯科技侦测车辆周遭的动态状况,以辅助汽车驾驶人的安全科技。
主动刹车指的是车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时,能自身主动产生制动效果让车辆减速,从而提高行车安全性的一种技术。
主动刹车系统的组成部分:
有探测用的摄像头或者雷达传感器,以及对数据进行处理的车载电脑和制动控制系统。
主动刹车系统的工作原理:
通过车身上的雷达感测器,实时监视前方交通情况,将前方的障碍物以数据方式传给车载电脑,车载电脑对传感器和探测器测算的数据进行计算和分析,达到预先设定的刹车制动距离的数值,就会下达是刹车还是避让等相关指令,制动控制系统就会对轮胎采取刹车制动,无需驾驶员操作。
欧兰德的安全性能在多个方面得到了多维度的展现。首先,其车身结构采用了高强度钢材,这为车辆在碰撞时提供了坚实的防护基础。高强度的车架能够有效地吸收和分散碰撞能量,从而降低车内乘员受到的冲击力。 在主动安全配置方面,欧兰德配备了一系列先进的系统
2021款逍客确实配备了主动刹车系统。这款系统在车辆点火后默认开启,驾驶者可以通过方向盘上的按钮关闭。当系统启动时,会有明显的图案和声音提醒,确保驾驶员了解系统的状态。 汽车的安全设计通常分为主动安全系统和被动安全系统。主动刹车系统是属于主
红旗HS5配备有自动刹车功能,当车辆速度达到30km/h时,系统会自动启动。这一功能旨在提升行车安全性,帮助驾驶员在紧急情况下减少碰撞风险。 主动刹车系统通过前挡风玻璃上的光学雷达系统实时监控交通状况,特别是车头前方6米内的环境。当发现前车