正时齿轮异响的特征是什么？

正时齿轮在运转过程中，如果出现异响，这往往表明存在一些特定的问题。正时齿轮异响的特征主要包括以下几点：

1. 啮合间隙过大：当正时齿轮的啮合间隙超出正常范围时，会伴随着一种无节奏的、滚动式的响声。这种声音通常是由于齿轮之间的间隙过大，导致齿轮在转动时无法紧密配合而产生的。

2. 齿轮配合不良或齿面损伤：正时齿轮异响也可能是由于齿轮配合不良，或者齿面出现剥落、粗糙等情况。这种情况下，齿轮在啮合时会发出一种类似“咳咳”的滚动声。此外，如果正时齿轮的啮合间隙过大，发动机在怠速运转时还可能会发出轻微的“咔嗒、咔嗒”声。

3. 固定螺钉松动或凸轮轴轴向移动：另一个可能导致正时齿轮异响的原因是固定螺钉松动或凸轮轴轴向限位装置失效。这些情况都可能导致正时凸轮轴发生轴向移动，进而影响到齿轮的正常啮合，产生异响。