重量轻、惯性阻力小,合金轮毂有助于提高汽车的直线驾驶性能,降低轮胎的滚动阻力,从而减少油耗,为环保驾驶做出贡献。
此外,合金轮毂的导热性能优越,约为钢的三倍,因此散热效果良好。这一特点在车辆制动系统中起到了关键作用,能有效减缓制动系统和轮胎的热衰减,提高驾驶安全性。
在市场上,原车的合金轮毂主要以铝合金为主。同时,为了满足特定的性能需求和视觉提升,许多改装轮毂还会选择铬、钛等元素作为基本材料,打造出更加个性化、高性能的轮毂产品。
值得注意的是,虽然合金轮毂在性能上优于钢制轮毂,但其价格相对较高。因此,在一些中低端原装车中,低配置车型可能仍采用钢制轮毂,而高配置车型则多标配合金轮毂。
启辰T60的轮胎尺寸是215/55 R18,配备的是邓禄普的SP SPORT MAXX 050,这种轮胎注重操控性能,适合追求驾驶乐趣的用户。启辰T60采用了铝合金轮圈,轮圈的尺寸为18英寸,采用五辐式花瓣式设计,这种造型在汽车设计中并不罕
奥迪A6轮毂尺寸有两种选择,分别是19英寸和20英寸的铝合金轮圈。 轮毂,也被称为轮圈或钢圈,是轮胎内部支撑轮胎的圆桶形金属部件,其功能主要在于支撑轮胎和传递动力。轮毂在设计上可以多样化,根据直径、宽度、成型方式和材料的不同,有多种类型。
钢制轮圈只要不受到过大的冲击并保持不变形,其使用寿命可以达到二十到三十年之久。时至今日,虽然钢制轮圈在汽车上的使用已经大幅减少,但其依然在一些特定场合下得到应用,如作为备用轮胎。钢制轮圈具备一些独特的优势,其中最显著的是其韧性优于铝合金轮圈