对于2021款途岳的颗粒捕捉器问题,我们了解到目前该问题已经得到解决。
具体来说,颗粒捕集器的工作原理是在柴油机颗粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯,柴油机排放的含碳颗粒的黑烟通过专用管道进入发动机排气颗粒捕集器,通过其密集排列的袋式过滤器吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
颗粒捕集器的作用是能有效减少颗粒物的排放,首先捕集废气中的颗粒物,然后氧化捕集的颗粒物,使颗粒捕集器再生。但需要注意的是,由于DPF在长期运行中,捕集器内颗粒物的逐渐增加会导致发动机背压升高,进而导致发动机性能下降,因此需要定期清除沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。针对2021款途岳的颗粒捕捉器问题,我们已经解决了这一难题,确保车辆的排放性能符合国家标准。
柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生
颗粒捕捉器(DPF)的清洗步骤如下: 首先拆卸与检测:将颗粒捕捉器从车辆上拆卸下来,并放置在专业的清洗设备上。利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况,以确定清洗的重点和程度。 接着是预热与氧化处理:将清洗设备的温度预热至300℃,为接下来
对于上汽大通 V80的颗粒捕捉器清洗,有以下操作步骤: 对于汽油车型,您可以通过加速行驶来提升排气温度,从而燃烧掉颗粒捕捉器内积聚的颗粒物。在高速公路上持续行驶也能降低堵塞的风险。 对于柴油车型,您可以按下中央控制面板上的“再生按钮”。按下