浇筑混凝土的车,专业名称为混凝土泵车。这类车辆是专门设计用于将混凝土沿管道连续输送到指定位置的机械设备。其核心构造包括泵体和输送管,而泵体则通常安装在坚固的汽车底盘上。此外,泵车还配备了可伸缩或屈折的布料杆,以适应不同的施工环境和需求。
混凝土泵车的结构形式多种多样,常见的有活塞式、挤压式和水压隔膜式。这些不同类型的泵车各有其独特的工作原理和应用场景。泵车的动力来源主要是通过动力分动箱将发动机的动力传递给液压泵组或后桥,进而驱动混凝土泵进行工作。在泵送过程中,布料杆和输送管协同作用,确保混凝土能够准确、高效地输送到指定的高度和距离。
除了泵送功能外,混凝土泵车还包括臂架、液压、支撑和电控等多个重要组成部分。这些部分共同协作,确保泵车在施工过程中能够稳定、可靠地运行,从而大大提高施工效率和混凝土浇筑质量。
小型混凝土泵车的价格与质量并非完全成正比。尽管价格较高的泵车通常会配备更高质量的组件,但价格并不是衡量泵车性能的唯一标准。 决定价格的主要因素包括臂架长度。臂架越长,价格越高。例如,22米臂架的泵车价格大约在100万左右,而63米臂架的泵车
不同品牌的小型混凝土泵车价格确实存在较大的差距。 例如,像三一重工和中联重科这样的大品牌,由于品质和售后服务更为可靠,其价格也相对较高。小型泵车的价格一般在几十万到一百多万之间。 价格的差异主要由以下因素决定: 一是泵车的型号和规格。例如,
进口小型混凝土泵车的价格普遍高于国产。 这种价格差异主要受到几个方面的因素影响: 首先,进口泵车的底盘质量通常较好,使用奔驰、沃尔沃等知名品牌,这些底盘在技术上更为成熟,性能也更加优越。然而,这些进口底盘的价格较高,而国产汽车底盘起步较晚,