刹车活塞怎么数

在数刹车活塞时，只需数单面（对称），凸起个数乘以二即为总活塞数。刹车活塞数量易于区分，从外观即可分辨。卡钳上的圆形凸起物即为活塞。卡钳的活塞两侧对称，既增加制动力，又使制动力分布均匀。

大部分普通家用车采用单活塞，通常位于刹车盘后一侧，因此从外面只能看到卡钳和卡钳上固定的刹车片。而高性能车则采用多活塞卡钳，制动效果出色。

刹车卡钳是汽车刹车系统的一部分，属于盘式制动器。盘式制动器分为盘式和通风盘式，现今汽车大多使用通风盘式。通风盘式制动器由制动盘、摩擦衬块、刹车助力泵、分泵、制动卡钳组成。

活塞卡钳是推动摩擦片压向制动盘的装置，几个活塞卡钳就代表有几个摩擦片。摩擦片越多意味着摩擦面积越大，进而产生更大的摩擦力。活塞相当于摩擦片，因此活塞越多，刹车摩擦性能越好。

刹车系统的工作原理是：当驾驶员踩下刹车时，刹车油施加压力，通过管路传递到每个刹车总成的活塞上，活塞驱动刹车卡钳进行制动。活塞的作用是增加制动盘的受力面积，因此活塞越多，刹车盘的摩擦面积越大。