我国于2011年开始全面推行国四排放标准,该标准一直持续到2018年,届时被国五标准所取代。因此,在2011年至2017年期间生产的汽车均遵循国四排放标准。这一标准相较于之前的国三标准,在各类排放物的限制上更为严格,要求排放量降低约50%。
国四排放标准,作为机动车的第四个国家级排放标准,主要针对车辆的尾气排放进行规范,其中包括碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及颗粒物(PM)等有害成分。为了达到这一标准,汽车制造商采用了更先进的催化转化器活性层技术、二次空气喷射系统以及配备冷却装置的废气再循环系统,从而有效控制和减少了汽车尾气的污染物排放。
国家不断更新排放标准的主要原因在于,随着汽车数量的迅猛增长,汽车尾气排放对环境的污染问题日益严重。汽车尾气中含有的有害气体,如一氧化碳、碳氢化合物等,对大气环境造成了严重影响。因此,国家通过制定和更新排放标准来限制这些有害气体的排放,以保护环境和公众健康。在制定排放标准时,我国主要参考了欧盟的相关标准,并结合国内实际情况进行了适应性调整。
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