汽油车分国几标准吗？

汽油车确实根据其尾气排放标准被分为不同的国家等级。这些标准旨在限制车辆排放的有害物质，以保护环境并提高空气质量。

目前，三级以下的汽油车已经被禁止上路行驶，而四级车辆的淘汰工作也正在积极推进中。这一举措显示了国家对环保问题的重视和决心。

接下来，我们将重点介绍现有的排放标准：

第五等级排放标准对一氧化碳、非甲烷总烃、氮氧化物和细颗粒物的排放量都设定了严格的限制。具体要求包括一氧化碳排放量不得超过1000mg/km，非甲烷总烃不得超过68毫克/平方公里，氮氧化物不得超过60毫克/平方公里，细颗粒物不应超过4.5mg/km。这一标准的实施，有助于降低汽车尾气对环境和人体健康的影响。

国六A排放标准在第五等级的基础上进一步提高了要求。其中，一氧化碳的排放量不得超过700mg/km，非甲烷总烃和氮氧化物的限制保持不变，而细颗粒物的排放量则进一步降低至4.5mg/km以下。此外，还对PN细颗粒的排放量进行了限制，不得超过6x10¹¹mg/km。这些更严格的要求有助于推动汽车制造商不断改进技术，降低车辆排放。

国六B排放标准则是最为严格的排放标准之一。它要求汽油车的一氧化碳排放量不得超过500mg/km，非甲烷总烃不得超过35毫克/平方公里，氮氧化物不得超过35毫克/平方公里，细颗粒物不应超过3mg/km。同时，对PN细颗粒的排放量也进行了更为严格的限制。这一标准的实施将有力地推动汽车行业的绿色发展和技术创新。