转向器的组成是什么？

转向器主要由各种齿轮和齿条组成。‌

转向器、操纵机构、传动机构三者共同构成了转向系统。转向器的具体组成根据不同的分类有所区别，但常见的类型包括齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式和循环球式。

‌齿轮齿条式转向器‌由一对相互啮合的小齿轮和齿条组成。这种转向器的结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，能够直接带动横拉杆，因此在汽车上得到广泛应用。

‌蜗杆曲柄指销式转向器‌以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件。这种转向器通常用于需要较大转向力的载货汽车上，具有较高的传动效率和较低的能耗。

‌循环球式转向器‌主要由机械部分与液压部分组成。机械部分包括壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴等。这种转向器的优点是操纵轻便，磨损小，寿命长，但缺点是结构复杂，成本较高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。

此外，根据助力的形式，转向器可以分为机械式（无动力）和动力式（有动力）。机械转向器可以进一步细分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等。根据能量传递介质的不同，动力转向器可以分为气动式和液压式。这些不同类型的转向器各有特点，适用于不同的汽车类型和应用场景‌