发动机冷却器的正常工作温度通常在85-95度之间。
在冬天,要达到这个温度,至少需要怠速运行10分钟。如果发动机水箱中的冷却水达到沸点,会产生大量的水蒸气和气泡,导致冷却系统部分面积被占据,进而造成缸壁周围严重缺水,从而使发动机冷却不足,活塞、活塞环、连杆等零件的强度降低,甚至变形,无法承受正常载荷。在正常工作时,夏天发动机启动后,2-3分钟内就能达到这个水温,而冬天则需要10-15分钟以上才能达到。因此,建议在冬天启动车辆后,保持怠速运行10分钟以上,以确保发动机正常工作温度的达到。
为了保证发动机正常工作,我们需要注意发动机冷却系统的正常运行。当发动机水箱中的冷却水达到沸点时,会产生大量水蒸气和气泡,这会导致冷却系统的部分面积被占据,从而影响冷却效果。如果温度过高,活塞、活塞环、连杆等零件的强度会降低,甚至变形,无法承受正常载荷。因此,我们需要在冬天启动车辆后,保持怠速运行10分钟以上,以确保发动机正常工作温度的达到。

发动机冷却器的正常工作温度通常在85-95度之间。在冬天,要达到这个温度,至少需要怠速运行10分钟。如果发动机水箱中的冷却水达到沸点,会产生大量的水蒸气和气泡,冷却系统的部分面积会被占据,导致缸壁周围严重缺水,从而使发动机冷却不足。在正常工作时,夏天发动机启动后,2-3分钟内就能达到这个水温,而冬天则需要10-15分钟以上才能达到。因此,我们需要在冬天启动车辆后,保持怠速运行10分钟以上,以确保发动机正常工作温度的达到。
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