锐志是丰田markII。第十代马克2号被命名为马克-X,这是第十代罗马字符。
MARK-X在中国市场被称为“锐志”。意思是“奋进,志在千里”。在日本,他的logo是X,但是国产后叫锐志,国内用丰田logo。在中国,有人直接去日本买中网和logo,安装在中国的锐志上。
带有X标志的锐志指的就是MarkX,其实就是我们熟悉的锐志的日版车型。第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。其意在“锐意进取,志在千里”。
在日本,他的标志就是使用X,而在国内生产后名称叫锐志(REIZ),国产使用的就是丰田标志,但是在国内也有人直接到日本,把中网和标志买过来装在国产REIZ上。
海外版的锐志是丰田MarkX,前脸是X标,锐志国产后换成了丰田的牛头标,也是一车两标。
在日本MARKX是一款运动型车,而国产后,MARKX被赋予了一个响亮的中文名――锐志(Reiz)。
MarkX的外形设计和国产锐志大致相同,主要区别就是中网的标志,日版采用的是MarkX的特有的X标志,而国产锐志采用传统的丰田牛头标志。

锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。
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