2019款全新宝马(进口)宝马X4底盘悬架解析

在2019款全新宝马(进口)宝马X4中，底盘悬架的解析是非常重要的。该车的前桥采用了双球节弹簧减震支柱，而后轮轴则采用了五连杆独立悬架。这种配置与老款车型相同，没有发生变化。

为了保护底盘不受损坏，车辆使用了大面积的保护板，并且平坦的底盘设计有助于减少风阻。X4的前悬挂采用了双球节结构，这是源于常见的麦弗逊结构。

与传统麦弗逊结构不同的是，转向节之间使用了两个控制臂，这使得转向反应速度更快。