新能源汽车成本结构

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，其成本结构也各不相同。

纯电动汽车的成本结构包括电控、电机、电池、车身、底盘、内饰、汽车电子等。其中，电池、电机和电控是成本结构中最重要的三大部分。

燃料电池汽车的成本结构包括燃料电池堆、电池系统、电驱动系统、车身等。其中，燃料电池堆是成本结构中最重要的部分。

动力电池是新能源汽车的核心关键技术，其成本占整车成本近20%。目前，常见的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等，其中三元锂电池和磷酸铁锂电池最为常见。

电机方面，永磁同步电机是市场主流，其成本结构中，永磁体、定子铁芯、壳体占比前三。目前，电机配套量对新能源汽车的销量依赖程度较高，行业集中度也有所提升。

电控方面，电机控制器主要包括电子控制模块、驱动器、功率变换器等模块。目前发展趋势主要是高安全性、高功率密度、小体积、高压化、EMC高等级化等。其中，功率模块是制约国内发展的主要难题。

总体来看，新能源汽车的成本结构中，电池、电机和电控是最为重要的三大部分。未来随着技术的不断进步和市场规模的扩大，新能源汽车的成本结构也将不断优化。