内循环和外循环哪个耗油？

在探讨汽车空调的内循环与外循环哪个更耗油时，我们可以明确一点：虽然内循环在理论上比外循环更为省油，但在实际使用中，两者的油耗差异微乎其微，百公里油耗差距大约在0.1升左右，这几乎可以忽略不计。

首先，我们来了解外循环。外循环模式下，汽车从外部吸入空气，通过空调系统进行加热或制冷处理，再从出风口将处理后的空气吹入车内。这种方式能够为车内补充新鲜空气，有效改善车内空气质量。然而，在炎热干燥的天气条件下，外循环模式会使得空调压缩机持续工作以冷却来自车外的热空气，这在一定程度上会增加机油的消耗。

再来看内循环。内循环模式下，汽车空调系统对车内空气进行循环处理，通过吸入车内空气、降温后再反馈到车内。当车内温度迅速降低到设定值时，空调压缩机会停止工作，从而减轻发动机的负荷。因此，车内温度越快达到设定值，发动机就能越早进入低功耗状态，从而在一定程度上降低油耗。

综上所述，虽然内循环在理论上更省油，但实际使用中两者油耗差异不大。在选择使用哪种循环模式时，建议根据天气状况和车内空气质量需求进行灵活选择。