摩托车气门间隙调节方法是什么？

摩托车气门间隙的调节是摩托车维护中的一项重要任务，正确的气门间隙能确保发动机的正常运行。

以下是调节摩托车气门间隙的两种方法：

方法一：顶起凸轮轴调节气门

首先，需要拆下磁电机盖和气门室盖，然后逆时针转动磁电机转子，直至其外圆上的“T”刻线与壳体上的刻线对齐。此时，活塞应处于压缩冲程的上止点。接下来，选择规定厚度的塞尺，将其插入气门间隙，并来回拉动以检查间隙。如果感觉到适当的阻力，说明间隙合适。若阻力过大或过小，可通过小扳手转动调节螺丝来调整间隙，直至达到合适状态后拧紧调节螺母。

方法二：侧置气门间隙的调整

侧置气门间隙位于气门杆末端与挺杆上调节螺钉之间。首先，拆下气门室盖和火花塞，用手指堵住火花塞孔并踩下起动踏板，当感受到气流的冲击时，说明活塞处于压缩冲程。接着，将螺丝刀头放入火花塞孔中，并慢慢踩下起动踏板，当螺丝刀升至最高点时，活塞将处于上止点。此时，可按照与顶起凸轮轴时相同的方法检查和调整气门间隙。